【愛知】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発 ※フレックスタイム制あり【正社員】【自動車・輸送機器関連】【愛知県】

Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 自動車業界以外の方々も対象です 例えば、自動...

Lugar: Aichi | 06/04/2026 02:04:39 AM | Salario: S/. 5500000 - 7500000 per year

四輪向けコネクティッド・データプラットフォームエンジニア(S ※年間休日120日以上【正社員】【自動車・輸送機器関連】【東京都】

タの可視化およびアクセス制御機能の開発 ●データのリアルタイム処理および分析機能の統合 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C言語/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors...

Lugar: Tokyo | 06/04/2026 02:04:44 AM | Salario: S/. 4500000 - 6500000 per year

Hondaクラウド基盤インフラエンジニア ※フレックスタイム制あり【正社員】【自動車・輸送機器関連】【東京都】

者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進 ●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C言語/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors...

Lugar: Tokyo | 06/04/2026 02:04:06 AM | Salario: S/. 5500000 - 7500000 per year

【愛知】電子プラットホーム開発(ハードウェア) ※フレックスタイム制あり【正社員】【自動車・輸送機器関連】【愛知県】

テナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C言語/C++, Python...

Lugar: Aichi | 06/04/2026 02:04:55 AM | Salario: S/. 4500000 - 6500000 per year

ソフトウェアプラットフォームの開発(四輪向け) ※フレックスタイム制あり【正社員】【自動車・輸送機器関連】【東京都】

み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) <業務委細> AUTOSAR Adaptive/Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想...

Lugar: Tokyo | 06/04/2026 02:04:28 AM | Salario: S/. 5500000 - 7500000 per year

開発基盤エンジニア(クラウド) ※フレックスタイム制あり【正社員】【自動車・輸送機器関連】【東京都】

み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供 ●最新技術の導入・実装 └ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築 【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C言語/C...

Lugar: Tokyo | 06/04/2026 02:04:31 AM | Salario: S/. 5500000 - 7500000 per year

四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域) ※年間休日120日以上【正社員】【自動車・輸送機器関連】【東京都】

テナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C言語/C++, Python...

Lugar: Tokyo | 06/04/2026 02:04:31 AM | Salario: S/. 4500000 - 6500000 per year