＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域／業務概要とR&D内における役割 我々の部署は、仕事ぶりの変革を推進する部署であり、日産のR＆D開発者向けのエンジニアリングクラウドの設計、構築を担っています。従来の開発スタイルをDX、MBD、SEなどを活用し新たな開発スタイルを構築/・変革し業務効率を飛躍的に向上させ、開発のスピードアップや収益性に貢献することがミッションです。 ②具体的な業務内容／自部署内外で期待される役割 ・パワートレイン開発における各部設計者と連携...
【業務概要】 本ポジションでは、SDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。 開発の全体を俯瞰して見ることができ、幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていただけます。 （具体的には） ・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務 -各開発部署との連携・取りまとめ...
【業務概要】 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進 - システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム設計環境、ツール開発 - Workbench環境開発(開発者ポータル) - DevOps環境開発（CI/CD） - 次世代AD Simulation環境開発 車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的...
＜募集背景＞ 自動運転や電動化の普及スピードが年々増加していく中、これまで以上に車両空気抵抗の低減や、熱性能および、それらを両立させる技術が求められています。そのためには、CAEのような車両の試作を必要としない効率的な技術開発や、そのデータ量を活用したメカニズム解明が必要であり、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 ＜組織構成＞ 空気流・熱CAE技術開発グループ 今回配属を想定しているチームです。主にCAEの精度向...
＜本部署の役割＞ パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。具体的なア...
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術の知見と、通信やアプリを含めた電動・自動開閉システムの先行開発（メカトロ開発）を担っており、システム構想や仕様検討、プロジェクト推進・管理を担当しています。センシング技術やスイッチによりECUやモーター、アクチュエータを制御し、自動開閉を行うシステム構成となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 【1】車両...
＜職務内容/Main Tasks＞ ・所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(AD/ADAS)のセンサーコンポーネントの開発を行っています。 ・具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション コンポーネント開発は、 ①車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム要求を部品仕様に落とし込みを行います。 要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、ソフトウェア...
【業務内容】 (1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発 - HPCに求められる機能、性能の調査、企画 - HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定 - HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 - HPC将来戦略の策定 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Softwa...
【職務内容/Main Tasks】 ①障害者雇用に関する企画及び改善の対案と実行 ②各拠点の巡回による実態把握と支援実行（管理者支援＆スタッフ支援） ③外部関係機関等との連携、その他 【月次級】参考値 月給：260,000 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします 想定年収（ 参考値 ） 約415万円～450万円 ・月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等について...
＜募集背景＞ 車両の電動化・自動化が進んでいく中で、お客様の "騒音振動・乗心地性能に対する期待値" が高まっています。 これを実現するためにはCAEによる車両開発およびCAE自体の技術向上が必須であり、そのためのCAEエンジニアを募集しています。 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 【担当開発領域】 車両性能開発 (騒音振動性能、乗心地性能) 【業務概要】 ・CAEを用いた、快適なクルマ（低騒音、低振動、快...