【間接:生産】<パワートレイン生産技術開発 機械加工・組立技術> ドライブトレイン部品機械加工 生産技術エンジニア(デフ,ファイナルドライブ)

職務内容/Main Tasks 募集背景/Reason for hiring ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。 こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程づくりを着実に推進できる生産技術者 を求めています。自動車の“...

Lugar: Tochigi, Tochigi | 09/03/2026 18:03:01 PM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

【間接:生産】<サプライチェーンマネージメント 技術職> 新車開発 サプライチェーン最適化×包装設計エンジニア

職務内容/Main Tasks 募集背景/Reason for hiring 【募集背景】 事業環境が変化する中で、短期の収益改善(物流・荷姿の原価低減)と、中長期の競争力(新車上流での物流最適化)を同時に進める必要があり、本ポジションを募集します。 職務内容/Main Tasks 【職務内容】 ミッション: 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ(供給のしかた)」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後...

Lugar: Atsugi, Kanagawa | 08/03/2026 03:03:03 AM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

【間接:生産】<車両生産技術開発 プラント・メンテナンス技術> 生産技術 設備信頼性技術エンジニア 担当職 勤務地:栃木工場 (PWT M96)

職務内容/Main Tasks 募集背景/Reason for hiring 2025年に掲げた経営再建計画が着実に進められており、今後は、生産体制の最適化や新型車投入の強化が進んでいきます。 その商品力強化フェーズに向けて、生産現場の設備安定稼働がより重要となっています。また、生産拠点の再編や設備更新が進行する中で、保全技術の高度化・予防保全の強化が必須となっており、安定稼働を支える専門人材の確保が急務となっています。このため、日産のモノづくりの根幹を支える保全技...

Lugar: Tochigi, Tochigi | 08/03/2026 03:03:30 AM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

【間接:生産】<車両生産技術開発 樹脂技術> 樹脂部品 反り解析技術開発エンジニア

募集背景/Reason for hiring 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。 私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法及び予測技術開発が求められています。...

Lugar: Zama, Kanagawa | 08/03/2026 02:03:34 AM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

【間接:生産】<車両生産技術開発 組立技術> JMA購入部品VE技術(表皮付内装部品)

募集背景/Reason for hiring 当社では、表皮付き内装部品(インストルメントパネル、ドアトリム等)をサプライヤーから調達していますが、樹脂成形性や表皮巻き付け工法、生産性をより高いレベルで最適化するため、生産技術視点での工法開発力を強化する必要があります。 特に、表皮巻き付け工法に関する専門的な知見を持つ内製コンピテンシーが不足しており、中途採用により即戦力人材を迎え、技術競争力を底上げすることを目的とした募集です。 職務内容/Main Tasks ...

Lugar: Atsugi, Kanagawa | 08/03/2026 01:03:46 AM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

【間接:生産】<車両生産技術開発 プラント・メンテナンス技術> 生産技術 設備信頼性技術エンジニア 担当職 勤務地:栃木工場 (車両 M24)

職務内容/Main Tasks 募集背景/Reason for hiring2025年に掲げた経営再建計画が着実に進められており、今後は、生産体制の最適化や新型車投入の強化が進んでいきます。 その商品力強化フェーズに向けて、生産現場の設備安定稼働がより重要となっています。また、生産拠点の再編や設備更新が進行する中で、保全技術の高度化・予防保全の強化が必須となっており、安定稼働を支える専門人材の確保が急務となっています。このため、日産のモノづくりの根幹を支える保全技術員を...

Lugar: Tochigi, Tochigi | 07/03/2026 22:03:24 PM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

【間接:生産】<車両生産技術開発 プラント・メンテナンス技術>生産技術 設備信頼性技術エンジニア 担当職 勤務地:栃木工場 (PWT M46)

職務内容/Main Tasks 募集背景/Reason for hiring 2025年に掲げた経営再建計画が着実に進められており、今後は、生産体制の最適化や新型車投入の強化が進んでいきます。 その商品力強化フェーズに向けて、生産現場の設備安定稼働がより重要となっています。また、生産拠点の再編や設備更新が進行する中で、保全技術の高度化・予防保全の強化が必須となっており、安定稼働を支える専門人材の確保が急務となっています。このため、日産のモノづくりの根幹を支える保全技...

Lugar: Tochigi, Tochigi | 07/03/2026 20:03:14 PM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

IS31]グローバルエンタープライズアーキテクチャー:エンタープライズアーキテクト(一般層 総括職)/Global Enterprise Architecture: Enterprise Architect (Staff, Team Leader)

<職務内容> アーキテクチャガバナンススペシャリストは、特にエンタープライズアーキテクチャレビュー(ERB)や年間アプリケーションロードマップおよびポートフォリオ管理プロセスを通じて、アーキテクチャの調整と制御において重要な役割を果たします。この人物は、会議の議事録作成、プロジェクトチームへのフィードバック提供、アクションアイテムの追跡、進捗状況の監視など、アーキテクチャレビューの日常業務を管理し、プロジェクトが日産のエンタープライズアーキテクチャ標準に沿っていることを確...

Lugar: Yokohama, Kanagawa | 06/03/2026 01:03:16 AM | Salario: S/. No Especificado | Empresa: Nissan

SDV2408]SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア(一般層 課長代理職/総括職/担当職)

【ポジション概要】 2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。 (業務概要) ・次世代統合ECU向けソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプ...

Lugar: Atsugi, Kanagawa | 05/03/2026 03:03:28 AM | Salario: S/. 230000 - 490000 mensual | Empresa: Nissan

P2317]CAEを活用したパワートレイン技術開発(一般層 総括職/担当職)

<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション パワートレイン開発組織に属しており、仕事のやり方を大幅に革新する役割を担うグループです。その中でも、日産グローバルにおけるパワートレインCAEの取りまとめを担当するチームです。 パワートレインは、エンジン、モーター、バッテリー、車軸など、動力を発生・伝達する主要部品で構成されます。物理の原理原則を踏まえて現象をモデル化し、顕在/潜在課題を解決することで、付加価値・性能向上と開発効率化を...

Lugar: Atsugi, Kanagawa | 05/03/2026 01:03:53 AM | Salario: S/. 233000 - 439000 mensual | Empresa: Nissan